15 марта 2017 года асфальтобетонные заводы Уфы, признанные победителями соответствующих конкурсных процедур, приступили к отпуску литой асфальтобетонной смеси. Она используется коммунальными службами города для проведения ямочного ремонта. Проверка образцов литого асфальта проводится работниками дорожной лаборатории МБУ «Служба заказчика и технического надзора по благоустройству ГО г. Уфа РБ».
15 марта 2017 года асфальтобетонные заводы Уфы, признанные победителями соответствующих конкурсных процедур, приступили к отпуску литой асфальтобетонной смеси. Она используется коммунальными службами города для проведения ямочного ремонта.
Ямочный ремонт – временная мера, направленная, прежде всего, на обеспечение безопасности дорожного движения, пропускной способности дорог и предотвращение последующего разрушения дорожного полотна.
Проверка образцов литого асфальта на соответствие ГОСТам проводится работниками дорожной лаборатории МБУ «Служба заказчика и технического надзора по благоустройству ГО г. Уфа РБ» и включает в себя несколько этапов. Сначала смесь формуют. На следующий день, после того как смесь остыла, образцы проходят испытания на определение средней плотности и водонасыщения. Образец не должен впитывать влагу, иначе асфальт из такого материала быстро разрушится. Полученные данные должны соответствовать требованиям ГОСТа. Далее проводятся испытания на прочность: заранее термостатированный образец помещается под груз весом 52,5 кг. Спустя следующие 30 и 60 минут с момента приложения рабочей нагрузки со шкалы индикатора снимаются показания глубины вдавливания штампа с точностью до 0,01 мм. Штамп должен погрузиться в образец на глубину не более чем 6 мм. Все показатели вносятся в протокол. По итогам испытаний принимается решение о соответствии образцов нормативной документации.
Стоит отметить, что в дорожной лаборатории МБУ «Служба заказчика и технического надзора по благоустройству ГО г. Уфа РБ» проводятся проверки всех видов асфальтабетона, который применяется в ремонте и строительстве участков улично-дорожной сети города. На данном этапе когда среднесуточная температура воздуха ниже 5 градусов наиболее эффективной и соответствующей технологии ямочного ремонта является литая асфальтобетонная смесь. Но в лаборатории уже проводятся испытания мелкозернистого асфальта, которым коммунальные службы города будут проводить ремонт дорожного полотна картами при установлении стабильно плюсовых температур (плюс 5 градусов и выше).
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?