В Советском районе ремонтируют колодцы

На улице Краснодонской сотрудники МУП «Уфаводоканал» ремонтируют колодцы. У бригадира – схема, согласно которой он проверяет их состояние. Отмечая те,  что не требуют вмешательства, но таких немного.

Сначала выдалбливают старый асфальт возле крышки, а затем делают вокруг него «карту» и вновь укладывают асфальт. Затем герметично специальной горелкой заделывают стыки. Кстати, единой системы ремонта проезжей части у колодезных и канализационных люков нет. Обратите внимание: у одних заплатка круглая, у других – квадратная.

- Основная проблема ремонта дорожного полотна вблизи люков колодцев заключается в сложности уплотнения асфальтобетонной смеси до необходимого коэффициента 0,98, - объясняет бригадир. -  Люки должны соответствовать требованиям ГОСТ: не допускается отклонение крышки относительно покрытия более 2 см, а решетки дождеприемника относительно лотка - более 3 см. На асфальт вокруг таких дорожных заплаток ложится дополнительная нагрузка, он быстрее начинает разрушаться, крышка люка начинает проваливаться, а на дороге образуется очередная яма. - Все колодезные устройства при ремонте необходимо поднимать до уровня дорожного полотна. Сейчас вводятся новые нормы проектирования, согласно которым колодцы выносятся за пределы проезжей части, но к этой практике мы придем не скоро. Выручают плавающие, способные амортизироваться вместе с опущением покрытия. Если нарушена герметичность, значит,  сам колодец подвержен коррозии и его нормальное функционирование под угрозой.