В переулке Павлика Морозова, между улицами Грозненской и Новороссийской, автомобилистам приходится сбавлять скорость. Но если раньше они замедлялись, чтобы не попасть в дорожную яму, то теперь повод более приятный – здесь ведется ремонт.
Рабочие неустанно метр за метром устраняют изъяны дорожного полотна. Этот участок стал одним из первых, где в нынешнем году положат мелкозернистый асфальт. Он представляет собой горячую смесь из высоковязкого твердого битума, минерального порошка и мелкого щебня. Несомненный её плюс – в хороших адгезионных свойствах даже при морозах и повышенной влажности.
- Ямочный ремонт в районе мы начали еще 18 марта, - поясняет директор муниципального бюджетного учреждения по содержанию и благоустройству Демского района Рустем Рашитов. - До 17 апреля мы укладывали литой асфальт. Его всегда используют первым, сразу после окончания зимы, пока дороги еще не подсохли. 160 тонн покрыли площадь в 960 «квадратов». В середине месяца мы перешли на мелкозернистый асфальт, его будем укладывать до октября.
В начале сезона составляется план работ по ямочному ремонту дорог. Ремонт литым асфальтом уже проведен на улицах Ухтомского, Дагестанской, Майкопской, Якуба Коласа, Новороссийской и других. Ежедневно на работу выходят асфальтобетонщики, фрезеровщики, водители.
- Сколько продержится асфальт, зависит от его качества, - говорит Рустем Расихович. - Теперь мы сдаем его на проверку в специальную лабораторию. Если не пройдет по нормативам, то его закупку не будут оплачивать, а мы не станем принимать бракованное сырье. Также на дорожное полотно влияет дождливая и жаркая погода, интенсивность движения, проход по ней грузовых машин. В прошлом году мы израсходовали 6 тысяч тонн, шли с опережением графика. Благодаря такому подходу удалось не только уложиться в срок, но и привести в порядок дороги района, что значительно уменьшило количество протоколов, предписаний и жалоб от жителей. Надеемся, и в этом сезоне выполнить не меньший объём.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?
