В Администрации Уфы обсудили вопросы развития велосипедной инфраструктуры

В идеале, должна быть создана такая сеть велодорожек, которая позволяла бы перемещаться на велосипеде из одной части города в другую, например, из Шакши в центр или в Дему. Но эта сеть сегодня создается фрагментарно, и должно пройти определенное время, прежде чем все эти фрагменты соединятся в единую систему.

Сегодня велосипед – это не только спортивный снаряд, но и набирающее популярность средство передвижения. Президент Башкортостана Рустэм Закиевич Хамитов неоднократно поднимал тему создания современной велоинфраструктуры в городах республики. Благоустроенные велодорожки, являясь элементами спортивной и досуговой сфер, становятся признаками продвинутых современных городов.

28 мая 2014 года в Администрации городского округа город Уфа РБ состоялось совещание, посвященное вопросам развития велосипедной транспортной инфраструктуры в столице Башкортостана. В нем приняли участие глава Администрации городского округа город Уфа РБ Ирек Ишмухаметович Ялалов, его заместители, главы администраций районов города Уфы, руководители городских служб и управлений, а также представители общественной организации РМОО «Союз велосипедистов Республики Башкортостан».

В своей вступительной речи Ирек Ялалов отметил, что с учетом поручения Президента Башкортостана, приоритет в Уфе должен быть отдан созданию отдельных велодорожек, а там, где это невозможно сделать – их совмещению с тротуарной сетью. Город в процессе развития сети велодорожек должен руководствоваться приоритетом безопасности движения. Хотя действующими правилами допускается размещение велодорожек на проезжей части, с учетом менталитета некоторой части автолюбителей, от этого способа в столице Башкортостана решено воздержаться.

Уфа изучает опыт других городов по созданию велоинфраструктуры, в частности, Москвы. Разработана программа по развитию велодорожек, которую Ирек Ялалов назвал «живым документом», который постоянно дорабатывается. Сегодня работа ведется по двум основным направлениям. Во-первых, велодорожки создаются с учетом обеспечения возможности для передвижения на велосипеде по городу. Во-вторых, они вводятся в парковых зонах, где по замкнутому кругу могут безопасно кататься юные велосипедисты.

В идеале, должна быть создана такая сеть велодорожек, которая позволяла бы перемещаться на велосипеде из одной части города в другую, например, из Шакши в центр или в Дему. Но эта сеть сегодня создается фрагментарно, и должно пройти определенное время, прежде чем все эти фрагменты соединятся в единую систему.

Далее с докладом выступил председатель РМОО «Союз велосипедистов РБ» Станислав Александрович Сырыгин. Он отметил, что работа по созданию велодорожек в Уфе уже начата и перечислил основные направления, которые теперь доступны для поездок на велосипеде. Он представил в презентации примеры созданных дорожек (фото ниже). По мнению Станислава Сырыгина, для координации начатой работы в муниципалитете должен быть создан соответствующий отдел. Ирек Ялалов отметил, что этот вопрос уже прорабатывается.

Далее был обсужден вопрос о создании в городе Уфе экстрим-парка, где могли бы заниматься любители различных видов велосипедного спорта, таких, как BMX, Дерт, Маунтинбайк и др.

В частности, были определены основные направления решения вопроса по созданию такого парка. Его, во-первых, можно создать с нуля, начиная от проектирования и заканчивая сдачей под ключ, но это самый затратный путь. Второй вариант – использование пустующих площадей, где будут устанавливаться фигуры и оборудование для выполнения трюков. Третий путь – муниципально-частное партнерство, когда создание подобного парка ляжет на плечи инвестора, планирующего зайти на рынок Уфы с каким-либо крупным проектом. Также был рассмотрен вариант создания на первое время грунтового парка для велосипедистов, когда все необходимые для выполнения трюков элементы создаются из земли и глины. Подобные примеры в мире и в России тоже имеются.

Главам районных администраций, руководителям структурных подразделений муниципалитета было поручено в кратчайшие сроки рассмотреть возможности реализации перечисленных вариантов, с предпочтением в сторону использования существующих, но пустующих площадей. Прозвучали и конкретные предложения, например, по использованию для тренировки велосипедистов в зимний период ангара на территории стадиона «Нефтяник».

Следующее совещание состоится в середине лета. К этому сроку уже должны быть конкретные наработки по всем обсужденным вопросам. Городские службы будут работать в тесном взаимодействии с  РМОО «Союз велосипедистов РБ».


Спорт Городское хозяйство
Размер шрифта: 141820
Цветовая схема: AAA