В Москве прошла вторая Национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации (NAIS&CA-2015). Одной из важных экспозиций на ней стал стенд, посвященный реконструкции международного аэропорта Уфы в преддверии саммитов ШОС и БРИКС.
В Москве прошла вторая Национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации (NAIS&CA-2015). Одной из важных экспозиций на ней стал стенд, посвященный реконструкции международного аэропорта Уфы в преддверии саммитов ШОС и БРИКС. Представляли проект застройщик — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и делегация самого уфимского аэропорта, которому в июле предстоит принять глав стран-участниц форумов.
На данный момент международный аэропорт Уфы готов к этому уже на 90 процентов — подрядчик, осуществляющий его реконструкцию, ведет строительство с опережением графика. Модернизация коснулась всех объектов аэропорта, но основное внимание было уделено аэродрому, констатировали на выставке. Сейчас аэропорт оборудован стоянкой на 36 самолетов, реконструированной взлетно-посадочной полосой, способной принимать любые, даже сверхтяжелые самолеты типа «Боинг 747» и «Аэробус 330». «Реконструкция взлетно-посадочной полосы заключалась в ее удлинении и увеличении прочности покрытия. После проведенных работ значение PCN, означающее коэффициент прочности этой полосы, возрастет с 56 до 83, однако даже сейчас, с нынешним коэффициентом, две полосы аэропорта способны принять практически все типы самолетов», — рассказал генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Михаил Жеребцов.
Расширение терминалов и модернизация аэродрома позволят стать Уфе одним из главных перевалочных пунктов для зарубежных поездок россиян — по мнению директора ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», столица Башкортостана способна повторить опыт Екатеринбурга, принимавшего БРИКС в 2009 году. После саммита пассажиропоток аэропорта Кольцово возрос настолько, что превысил по численности население города. По завершении всех работ уфимский аэропорт увеличит свою пропускную способность с нынешних 200 до 800 человек в час и сможет переключить на себя огромный поток пассажиров, путешествующих пока международными рейсами через Москву, в том числе прямыми международными и чартерными туристическими рейсами, считают специалисты.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?