29 марта Глава Башкортостана Рустэм Закиевич Хамитов в ходе рабочей поездки по Уфе посетил объекты дорожно-строительного хозяйства и ознакомился с инновационными технологиями ремонта.
29 марта Глава Башкортостана Рустэм Закиевич Хамитов в ходе рабочей поездки по Уфе посетил объекты дорожно-строительного хозяйства и ознакомился с инновационными технологиями ремонта. В рабочей поездке также приняли участие заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Владимир Александрович Нагорный, глава Администрации городского округа город Уфа РБ Ирек Ишмухаметович Ялалов, председатель Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству Ильяс Яхиевич Муниров и другие.
На площадке ООО «Строительная компания Газпромдорстрой Уфа» Главе республики представили инновационную технологию ремонта покрытий автомобильных дорог «НОВАЧИП», разработанную компанией Astec.
Она позволяет укладывать тонкий слой износа на уже начавшуюся разрушаться поверхность дороги. При этом происходит заполнение трещин модифицированным вяжущим, которое прекращает их дальнейшее развитие. Слой горячего асфальтобетона заполняет выбоины и неровности, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
По словам генерального директора предприятия Николая Скрипаля, технология «НОВАЧИП», которую можно применять как в городских условиях, так и на скоростных автомагистралях, обеспечивает выравнивание поверхности, позволяет наносить надежные верхние слои износа, не прибегая к глубокому фрезерованию старой поверхности и не наращивая слои асфальта.
Глава Башкортостана поинтересовался мнением руководителя предприятия относительно неудовлетворительного состояния дорог. Николай Скрипаль ответил, что основные причины – применение известнякового щебня (с прошлого года в республике введен запрет на его использование при укладке верхнего слоя дорожного полотна) и некачественных битумов.
По словам Рустэма Хамитова, плохой битум на территории республики использоваться не будет.
С 2014 года ООО «Строительная компания Газпромдорстрой Уфа» выполнен капитальный ремонт улицы Новороссийская (Дёмский район), ремонт федерального участка автомобильной дороги «Западный обход Уфы», реконструкция дороги Булгаково – Бузовьязы (0-5 км) и М-7 «Волга» (1270+010 – 1290+838 км). Руководитель республики высоко оценил качество дорожного полотна, уложенного по технологии «НОВАЧИП», на улице Новороссийской, и отметил необходимость полномасштабной загрузки предприятия.
Глава республики посетил лабораторию Управления дорожного хозяйства Башкортостана. В 2014 году на её базе создан Испытательный центр. По функциональности он разделён на стационарную (проведение испытаний) и передвижную (замеры, измерения) лаборатории.
Рустэм Хамитов осмотрел передвижной пункт весового контроля. На сегодняшний день в республике в круглосуточном режиме работает 10 таких машин. Руководитель региона отметил значимость весового контроля в деле сохранности дорожного полотна, а также предложил вести контроль чистоты автомобилей.
Современной разработкой являются две передвижные дорожные лаборатории. Они оснащены компьютеризированным оборудованием, необходимым при осуществлении контроля качества производимых дорожно-строительных работ, диагностики и мониторинга состояния существующей сети. Передвижная лаборатория может проводить измерения конструктивных и геометрических элементов автодорог, колейности покрытия.
Глава Башкортостана ознакомился с деятельностью лабораторий для испытания асфальтобетонов, битумных вяжущих, каменных материалов. По словам руководителя Управления Фаата Халитова, специалисты испытательного центра работают в тесной связи с дорожными строителями, проводят периодический контроль качества. При выявлении нарушений к подрядчикам применяются штрафные меры, вплоть до разрыва контракта.
Руководитель региона потребовал от дорожников навести порядок на дорогах Башкортостана.
В отделе лабораторного контроля Главе республики представили систему мониторинга состояния региональной сети автомобильных дорог. Она оснащена датчиками дорожного полотна, температуры воздуха, измерения плотности транспортного потока и др. В дальнейшем результаты мониторинга позволяют принимать решения о необходимости распределения траффика, строительства дополнительных развязок, ремонта дорог.
Еще одна разработка – приложение для мобильных устройств, с помощью которого можно отслеживать местонахождение и рассчитывать время прибытия маршрутных автобусов. К проекту пока подключились только официальные перевозчики. В настоящее время прорабатывается вопрос оснащения системами ГЛОНАСС автобусов частных перевозчиков.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?
