Когда мы подъехали к перекрестку улиц Свободы и Кольцевой, движение на участке было перекрыто. В тени несколько водителей внимательно наблюдали за ходом ямочного ремонта.
Пока на одном конце дорожного полотна одни рабочие разравнивают лопатами дымящийся асфальт, на другом конце его приминают большим катком.
- В этом году мы получили новый асфальтоукладчик, - говорит старший мастер Артур Нугуманов. – Работа с ним идет в два раза быстрее.
Технология такова: в ковш асфальтоукладчика с «КамАЗа» попадает продукт для укладки. Машинист закладывает в программу определенный уровень, и асфальт ложится равномерно на подготовленное полотно. Обычно верхний слой старого участка срезается фрезой. Делается это чаще всего в ночное время. Вот и сегодня такие работы прошли на улице Даута Юлтыя. Дневной бригаде остается вычистить, высушить и загудронить участок.
- Стараемся укладывать асфальт картами, - вступает в разговор мастер Ринат Бастамов. – В день заказываем примерно 200 тонн, с новой машиной объем увеличился до 300.
Ринат работает в Управлении по благоустройству и содержанию больше года. По меркам организации - срок солидный. Рабочий день длится с восьми утра до десяти вечера. Не каждый выдержит, да и зарплата невысока по нынешним временам.
Под бдительным оком шоферов последние штрихи ставит каток.
- Технологию строго соблюдаем, - уверяет нас Ринат. – А вот что касается выдержки асфальта, больше половины дня перекрывать движение не можем. На ямочный ремонт дается три года гарантии. Вот этот кусок по соседству в 2015 положили, пока держится.
К сведению:
Сезон ямочного ремонта длится с 1 марта по 31 октября. С его начала уже уложено 7,5 тысячи тонн мелкозернистого и тысяча тонн литого асфальта. Отремонтировано около 50 тыс. кв. метров дорожного полотна.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?
