В прямом эфире телеканала «Вся Уфа» обсудили начало реконструкции транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди

4 января в прямом эфире телеканала «Вся Уфа» начальник Мостотряда N30 АО «Уралмостострой» Василий Чекуров рассказал уфимцам о начале работ по реконструкции транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди и организации движения автотранспорта.
В прямом эфире телеканала «Вся Уфа» обсудили начало реконструкции  транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди

4 января в прямом эфире телеканала «Вся Уфа» начальник Мостотряда N30 АО «Уралмостострой» Василий Чекуров рассказал уфимцам о начале работ по реконструкции  транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди и организации движения автотранспорта.

- Вопрос реконструкции путепровода назревал давно. Проводились контрольные замеры его способности, которые выявили необходимость в увеличении проезжей части - отметил он.

Отметим, сегодня южный въезд в башкирскую столицу со стороны аэропорта и выезд из нее является одним из загруженных участков дорог. По нему ежесуточно проезжают более 125 тысяч автомобилей. Для разгрузки наиболее оживленного южного направления в дополнение к двум существующим строится новый мост через реку Белую в створе улицы Воровского. Кроме этого, в целях увязки со строящимся новым мостовым переходом и повышения пропускной способности требуется реконструкция транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди, в рамках которой планируется расширение самого путепровода с увеличением количества полос с организацией переходно-скоростных полос для левоповоротных съездов. 

По словам Василия Чекурова, пропускная способность путепровода увеличится на треть.

- Все проектные решения были приняты с учетом увеличения ежегодной нагрузки на транспортную сеть. На сегодняшний день путепровод запроектирован и работает по схеме  «2 по 24», то есть 3 опоры и 2 пролета по 24 метра. После реконструкции один пролет будет увеличен до 33 метров, что позволит увеличить габариты проезжей части. Также реконструкция позволит на несколько десятилетия забыть об этой проблеме, - пояснил он.

В рамках прямого эфира представитель генерального подрядчика также рассказал о сроках проведения работ по реконструкции. Согласно календарному графику, разработанному проектным институтом, предварительный срок работ изначально составлял 28 месяцев, но   удалось намного сократить сроки.

- Это продолжительный срок. И на сегодняшний день структура заказчика УСРДИС, Школа высшей экономики и  «Уралмостострой» отработал схему, которая позволит сократить срок работ до полугода. То есть путепровод планируется сдать автолюбителям под использование в середине 2022 года в полном объеме вместе с развязками. В конце четвёртого квартала текущего года планируется смонтировать новые балки пролетного строения с возможностью пропуска транспортных средств, - отметил Василий Чекуров.

Также в диалоге на телеканале «Вся Уфа» были затронуты вопросы по перекрытию путепровода и организации работ общественного транспорта. Кроме того, Василий Чекуров разъяснил варианты возможных объездных путей и проинформировал об ограничении скоростных режимов.

В конце эфира представитель подрядной организации обратился к уфимцам и гостям столицы с просьбой отнестись с пониманием к вводимым ограничениям дорожного  движения и попросил немного набраться терпения, так как все это делается для блага жителей, а дорожники приложат все усилия для того, чтобы минимизировать неудобства горожан и завершить работы в более ускоренные сроки.

В ходе эфира также были даны ответы на актуальные вопросы телезрителей.

 

 


Транспорт Бельский мост
Размер шрифта: 141820
Цветовая схема: AAA
bwslot168 bwslot168 rtp slot rp8888 rp8888 rp8888 rp8888 rp8888 slot777 rp8888 login keris4d rp8888 rtp slot bwslot168 bwslot168 RP8888 RP8888 RP8888 RP8888 keris4d RP8888 slot777