О проекте скоростного трамвая рассказали во всех подробностях

23 апреля 2013 года в муниципалитете состоялась пресс-конференция первого заместителя главы Администрации городского округа город Уфа РБ Владимира Ильича Дмитрюка, посвященная ходу проектирования и подготовки к строительству линии скоростного трамвая в Уфе. В пресс-конференции также приняли участие начальник Управления по обеспечению жизнедеятельности города Андрей Александрович Федосов, начальник Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Аскар Ансарович Файзуллин, генеральный директор МУП «Управление электротранспорта городского округа город Уфа РБ» Александр Николаевич Олейник, заместитель начальника Управления коммунального хозяйства и благоустройства Сергей Николаевич Плотников, заместитель начальника Главного управления архитектуры и градостроительства Динар Дитарович Халитов, начальник отдела транспорта Анвар Агзамович Минибаев, представители ЗАО «ПромТрансСтрой», занимающегося проектированием линии скоростного трамвая.

Пресс-конференция началась с демонстрации презентационного ролика о скоростном трамвае. Из ролика видно, что первая линия скоростного трамвая пройдет по улицам Рихарда Зорге, Блюхера, Трамвайной на участке, ограниченном улицами Лесотехникума и Российской.

Владимир Дмитрюк отметил, что в свое время муниципалитету пришлось прибегнуть к вынужденной мере по демонтажу трамвайных линий на проспекте Октября в связи с возросшим потоком автотранспорта. Тогда это позволило разгрузить движение по одной из главных городских магистралей. Однако трамвайные линии северной и южной частей города оказались оторванными друг от друга.

Ныне стоит задача по соединению трамвайных путей северной и южной частей Уфы, а также дальнейшей разгрузке от автотранспорта проспекта Октября. Существующие в городе трамвайные линии также будут реконструироваться с опорой на современные технологии, для обеспечения комфорта, удобства передвижения, бесшумности данного вида транспорта. Кроме того, трамвайные пути будут максимально приближены к пересадочным узлам другого масштабного проекта, реализуемого совместно с РЖД – городской электрички. Таким образом, Уфа получит современный, экологичный транспортный каркас, способный сократить время, затрачиваемое на передвижение по городу.  

Еще один немаловажный момент – произойдет улучшение экологической  обстановки в городе. Дело в том, что сегодня автомобильный транспорт наносит экологии даже больший вред, чем промышленные предприятия. Если доля стационарных источников (заводов, предприятий) в загрязнении воздуха составляет порядка 35 процентов, то автомобилей и других передвижных источников – около 65 процентов.  Предполагается, что горожане сделают выбор в пользу современного трамвая, на котором можно быстро и комфортно проехать из одного конца города в другой, пользуясь услугами беспроводного интернета. Повысится культура и качество процесса перевозки пассажиров.

Подобных проектов скоростного трамвая, когда линия будет располагаться на обособленном от других видов транспорта полотне, исключающем ее пересечение на одном уровне с другими транспортными потоками, в России не существует. Разработчиком проекта является ЗАО «ПромТрансСтрой» (город Москва). Представители данной компании рассказали о том, что особое внимание при проектировании линии скоростного трамвая уделено безопасности как пассажиров, так и граждан, проживающих недалеко от места прохождения путей. Будут предусмотрены специальные участки для безопасного перехода через трамвайные пути. Безопасность случайных прохожих обеспечат системы электронного контроля за дорогой, которые минимизируют человеческий фактор, например, невнимательность водителя.

24 апреля 2013 года в Администрации Октябрьского района городского округа город Уфа РБ состоятся публичные слушания по данному проекту. Демонстрационные материалы размещены для ознакомления в актовых залах администраций Октябрьского, Орджоникидзевского и Калининского районов города Уфы. Как отметил генеральный директор МУП «Управление электротранспорта городского округа город Уфа РБ» Александр Олейник, пожелания горожан будут учтены при проектировании линии скоростного трамвая.

Также он подчеркнул, что новые пути будут иметь очень низкий уровень шума. А скорость трамвая составит порядка 60-65 километров в час. Это, в частности, позволит добираться от улицы Пушкина до стадиона «Гастелло» за 45-50 минут. Подобной скорости сегодня маршрутные автобусы обеспечить не могут.

Современные остановки на скоростной трамвайной линии будут построены в соответствии со всеми требованиями по обеспечению безопасности на объектах транспортной инфраструктуры. Их будет отличать высокий уровень культуры обслуживания пассажиров, доступность для людей с ограниченными возможностями, инвалидов-колясочников, людей пожилого возраста, родителей с детьми грудного возраста.

Владимир Дмитрюк подчеркнул, что повышения цен на городской электротранспорт в связи со строительством скоростной линии не будет. Увеличение цен возможно только в рамках текущей инфляции. Все категории льгот также будут сохранены, что особенно важно для людей пенсионного возраста, малообеспеченных групп граждан.

Журналисты задали участникам пресс-конференции вопрос о том, где будет приобретаться сам скоростной трамвай. Как отметил Владимир Дмитрюк, предложений поступает достаточно много, среди потенциальных поставщиков есть даже французская компания. Однако выбор будет сделан после проведения соответствующих конкурсных процедур. Возможно, к этому времени трамваи начнут выпускаться в самой Уфе. Подобная возможность сегодня обсуждается на самом высоком уровне.

В настоящее время также прорабатывается вопрос строительства линии скоростного трамвая по улицам Комсомольская – Российская.

Внедрение скоростного трамвая, городской электрички, метробуса позволит создать современную транспортную инфраструктуру, разгрузить автодороги,  обеспечить быстрое и комфортное передвижение из одной точки Уфы в другую, улучшить экологическую ситуацию в городе.