В муниципалитете обсудили возможность строительства пассажирской канатной дороги в Уфе

20 июня 2013 года в Администрации городского округа город Уфа РБ состоялась встреча с представителями Швейцарской компании «Bartholet Maschinenbau AG BMF» - с владельцем компании Антоном Бартолет, техническим директором Никлаусом Вильдхабером, российскими партнерами фирмы Александром Викторовичем Пупышевым и Леонидом Леонидовичем Ипатовым. Муниципалитет на встрече представляли глава Администрации городского округа город Уфа РБ Ирек Ишмухаметович Ялалов, его первый заместитель Александр Анатольевич Филиппов, начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Ильдар Фанисович Ибрагимов.

Главной темой для обсуждения стала возможность строительства в Уфе канатных дорог. С учетом рельефа Уфы, который характеризуется перепадами высот, развитие данного вида транспорта в городе имеет достаточно хорошие перспективы. Нужно отметить, что провозная способность пассажирской канатной дороги может достигать 2000 человек в час.

В свою очередь, Bartholet Maschinenbau AG BMF является ведущим международным производителем канатных дорог и сооружений для парков развлечений. На счету компании десятки реализованных проектов по всему миру. Сравнительно недавно компания открыла для себя российский рынок. Она сотрудничает с такими городами, как Миасс и Кировск (Мурманская область).

Открывая встречу, Ирек Ялалов рассказал о перспективах Уфы, которая является одним из динамично развивающихся городов России. Переходя непосредственно к проекту, глава городской Администрации отметил, что если будет принято решение о сотрудничестве, компания должна понимать, в каких климатических условиях ей придется работать. В регионе почти 220 дней длится отопительный сезон и главное условие ко всем инвесторам, реализующим инфраструктурные проекты – надежность и всесезонность объектов.

Ирек Ялалов подчеркнул, что сама идея развития в Уфе канатных дорог поддержана Президентом Башкортостана Рустэмом Закиевичем Хамитовым. Главная задача – рассчитать эффективность транспорта в условиях города и подготовить технико-экономическое обоснование. После этого проект можно будет вынести на общественные слушания и, при поддержке уфимцев, приступить к его реализации.

Есть несколько вероятных маршрутов для канатной дороги. Рассматриваются районы Кузнецовского затона, Нижегородки. На начальном этапе предложено проработать возможность строительства линии для данного вида транспорта от микрорайона Глумилино до Сипайлово. Будет подобран оптимальный коридор для соединения двух точек. По предварительным расчетам, время в пути на данном участке составит пять минут. Для сравнения, в час пик, чтобы добраться на наземном транспорте из одного пункта в другой, необходимо 20-30 минут.

В ходе совещания достигнута договоренность о подготовке технико-экономического обоснования проекта и проведении всех необходимых расчетов.