Администрация Уфы изучает возможность создания канатных дорог

В Администрации ГО г. Уфа РБ состоялась встреча с представителями компании POMA (Франция) – главой российского представительства Антоном Валерьевичем Чудаевым и заместителем коммерческого директора Максимом Сергеевичем Николаевым.

В Администрации ГО г. Уфа РБ состоялась встреча с представителями компании POMA (Франция) – главой российского представительства Антоном Валерьевичем Чудаевым и заместителем коммерческого директора Максимом Сергеевичем Николаевым.

Муниципалитет на встрече представляли глава Администрации городского округа город Уфа РБ Ирек Ишмухаметович Ялалов, его первый заместитель Александр Анатольевич Филиппов, начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Ильдар Фанисович Ибрагимов, начальник отдела транспорта Минибаев Анвар Агзамович.

Напомним, ранее в Администрации столицы состоялась встреча с представителями Швейцарской компании «Bartholet Maschinenbau AG BMF», на которой была обсуждена возможность строительства в Уфе канатных дорог. Нынешний визит французского производителя, специализирующегося на подобном оборудовании, является примером конкурентного взаимодействия, в результате которого заказчики возможных городских проектов – жители Уфы - только выигрывают.

Открывая встречу, Ирек Ялалов назвал необходимым условием реализации предложенных концепций - дополнение подвесными канатными дорогами существующих транспортных потоков, то есть они должны вписываться в транспортно-пересадочные узлы.

– Необходимо, чтобы канатная дорога полноценно конкурировала с существующими видами общественного транспорта, а не была дорогим аттракционом, – подчеркнул глава Администрации.

– Наш принцип – не заменять, а дополнять. И в первую очередь мы хотим, чтобы у вас было технически правильное решение, – согласился с ним Антон Чудаев.

Представители французского производителя продемонстрировали уже осуществленные проекты в  России и мире. Канатная дорога в Нижнем Новгороде (за прошедший с момента запуска год) перевезла 2 миллиона пассажиров при половинной мощности. При этом время в пути для пассажиров занимает 12 минут вместо 1,5 часа при вынужденном объезде территории на автомобильном транспорте. Кроме того, канатный транспорт характеризуется низкими энергозатратами, является безопасным транспортом с высоким КПД. 

Примечательно, что техника рассчитана на устойчивую работу при температуре до минус 60 градусов и приспособлена для работы в сложных климатических условиях. Гости также представили свои предварительные предложения по маршрутам канатной дороги в Уфе, сделанные в ходе работы с картами и визуального осмотра города. Сведения о пасажиропотоках, ежедневных миграциях уфимцев при этом пока не учитывались.

В ходе встречи была достигнута договоренность, что компания POMA,  как и посетившая ранее город компания Bartholet Maschinenbau AG BMF, подготовит технико-экономическое обоснование канатной дороги на конкретных маршрутах, со всеми необходимыми расчетами.

Для справки. Poma (по-русски читается как «Пома») – французская компания, производящая  подъемные системы, в том числе фуникулеры, подвесные канатные дороги, подъемники. За время своего существования компания установила более 7800 подобных устройств по всему миру. Помимо подвесных дорог, компания POMA производит оборудование, которое в самой компании называют «мини-метро» – это особый монорельс, также действующий на канатном приводе.

Обращаем внимание посетителей сайта, что данная новость в ближайшее время будет дополнена видеоотчетом с состоявшейся встречи.


Транспорт
Размер шрифта: 141820
Цветовая схема: AAA