Большой интерес во время посещения Лозанны делегация Уфы проявила к городской инфраструктуре.
Здесь совершенно нормальным считается расположение современных мостов и переходов в исторической части города. Или, к примеру, никого не удивляют мусорные контейнеры, которые не скрываются во дворах, а стоят на улице, вдоль дороги.
Популярные средства передвижения – троллейбус, мотороллер и метро. Причем Лозанна – самый маленький город в мире и единственный в Швейцарии, где есть метрополитен. Большая его часть проходит над землей и представляет собой скоростной трамвай.
Широко распространен велосипед, работает велопрокат. Велосипедные дорожки, как и тротуары, не отличаются выдающейся шириной, а иногда и вовсе переходят на проезжую часть.
Интересная особенность, связанная с велосипедами: выделенные полосы для этого вида транспорта на проезжих частях дорог обустроены только на тех участках, которые идут на подъем. На спусках выделенная полоса заканчивается, и велосипедисты вынуждены двигаться в общем потоке, рассчитывая на понимание со стороны автолюбителей.
С доступной средой тоже не все однозначно. В одном случае у здания может быть удобный пандус, в другом – отсутствовать совсем.
В целом, как у любого города, у Лозанны есть свои достоинства, наработки, а также проблемы, требующие решения. Примерное представление о нем можно получить, посмотрев представленные ниже фотографии.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?
