Улицы Орджоникидзевского района Уфы обретают новый облик в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

В Орджоникидзевском районе Уфы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» запланирован ремонт на 8 улицах общей протяженностью более 20 километров.

На сегодняшний день близятся к завершению работы на улицах Комарова, Матвея Пинского и Новочеркасской. Силами ООО «Комстрой» здесь были выполнены фрезерование старого дорожного покрытия, замена бордюрных камней, устройство технической полосы, укладка нового асфальтобетонного покрытия.

В планах у дорожных служб нанести дорожную разметку на улице Комарова и завершить устройство искусственных неровностей по улице Матвея Пинского.

14 июня данная подрядная организация приступила к ремонту улицы Белокатайской. В данный момент здесь проводятся работы по демонтажу бордюров и выборке грунта для обустройства технической полосы.

Еще по одной улице Калинина – на участке от улицы Александра Невского до улицы  Гончарова – работы ведет подрядная организация ООО «Башальянсстрой». На сегодняшний день произведен демонтаж бордюрного камня, идет устройство технической полосы.

В этом году в список ремонта вошел и такой масштабный объект, как Бирский тракт, протяжённость которого превышает 12 километров.   На данном участке дороги подрядной организацией - ООО «Дорожник» ремонт будет проводиться методом холодного «ресайклинга».

А в июле после проведения конкурсных процедур и определения подрядчика работы стартуют  и  по  улице Шота Руставели на участке  от проспекта Октября до улицы Адмирала Макарова, а также на двух участках улицы  Кольцевой - от улицы Мира до улицы  Космонавтов и от улицы  Александра Невского до улицы Адмирала Ушакова.

Всего в текущем году в Уфе планируется привести в нормативное состояние  29 участков улично-дорожной сети общей протяженностью порядка 48 км.

Реализация национального проекта будет осуществляться до 2024 года включительно. Одними из основных целей являются снижение количества мест аварийно-опасных участков на дорожной сети, снижение смертности в результате ДТП, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям.