Комфорт в передвижении для всех

В Уфе полностью завершили реконструкцию транспортной развязки на пересечении улицы Заки Валиди и проспекта Салавата Юлаева.

Напомним, что движение по новому путепроводу было открыто в августе 2021 года. С результатами работы сегодня ознакомились Глава Башкортостана Радий Хабиров, вице-премьер Правительства РБ Алан Марзаев, председатель Совета городского округа город Уфа Марат Васимов, глава Администрации Уфы Ратмир Мавлиев. Они также установили табличку на символический камень с датами строительства моста-вставки и самой развязки.

- В рамках реконструкции проезжая часть путепровода расширилась с четырех до шести полос с организацией переходно-скоростных полос для левоповоротных съездов. Также он стал длиннее на 9 метров. Этот объект увязан с новым мостом-вставкой через реку Белую и в совокупности они разгружают движение южных ворот города, – подчеркнул начальник Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Константин Паппе.

Заключительным этапом проекта реконструкции развязки в створе улицы Заки Валиди стало обустройство съездов в соответствии с нормативами, а также благоустройство прилегающей территории. Теперь этот значимый для города объект дорожной инфраструктуры обрел завершенный вид. Если смотреть сверху, съезды представляют собой лист клевера. Как отмечают специалисты, пропускная способность развязки увеличилась на 27 процентов.

- Это хороший результат. Уфа развивается, у нас все больше и больше гостей. И мы должны обеспечить комфорт в передвижении для всех, - подчеркнул Глава Башкортостана Радий Хабиров.

Изюминкой транспортной развязки стала архитектурная подсветка в оттенках синего и декоративный элемент в виде волны – они служат отсылкой к течению воды, к реке Белой.

Кроме этого, в настоящее время ведется капитальный ремонт арочного моста 1956 года постройки. По сути, он полностью разбирается и строится заново, заменяются основные несущие конструкции.

- Этот мост в 50-е годы строил наш же коллектив. В плане разборки конструкций работа сложная. Строится практически два сооружения – временный мост, который нужен для разборки старых конструкций и возведения нового моста. Все это делаем в сжатые сроки – к 450-летию Уфы, – пояснил председатель совета директоров «Уралмостострой» Павел Рабухин.