Показали, как надо

31 марта состоялся обмен опытом по ямочному ремонту между уфимскими дорожными рабочими. Площадкой для встречи стал Орджоникидзевский район: именно здесь, на территории районной службы по благоустройству, собрались специалисты со всего города. 

Мастер-класс провели представители Службы заказчика и технического надзора и Управления коммунального хозяйства и благоустройства Уфы. Он состоял из двух разделов. Во время теоретической части участникам подробно рассказали о правильной технологии и тонкостях ремонта дорожного полотна. Например, ямочный ремонт с применением мелкозернистого асфальта можно начинать только при температуре воздуха не ниже 10 градусов. Есть и определённая последовательность у технологических операций. Так, подготовительный этап включает в себя установку ограждения и дорожных знаков, разметку мест - прорисовку так называемой карты, - снятие повреждённого слоя и подготовку самой выбоины: очистку, просушку и подгрунтовку.

Во время основных работ происходит непосредственная укладка смеси в карту. Важную роль здесь играет уплотнение: оно должно обеспечить не только требуемую плотность, но и ровность ремонтного слоя, а также расположение в одном уровне отремонтированного покрытия со старым.

После завершения первых двух этапов дорожники переходят к заключительному: убирают оставшиеся отходы, снимают ограждения и обязательно восстанавливают линию разметки в зоне выполнения ямочного ремонта, если она там предусмотрена.               

Основной же частью урока стал показательный ямочный ремонт. Как объясняют специалисты, идеальный результат - это когда о яме напоминает лишь чуть более тёмный цвет участка дороги.